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Carburant de Remplacement au GPL/GNC

Marchés de carburants de remplacement

Maxquip est le chef de file de l’industrie de carburants de remplacement. Nous offrons les systèmes de vapeurs pour carburants de remplacement les plus innovateurs sur le marché. Étant donné la forte demande mondiale pour des produits pétroliers raffinés, c’est maintenant l’heure de gloire des produits GPL/GNC qui offrent une solution de carburants de remplacement abordable et écologique. De plus, le GPL et le GNC représentent une source d’énergie abondante au Canada et constituent les options de carburants de remplacement les plus économiques que l’on connait. Ces solutions alternatives offrent les avantages de la combustion modeste et génèrent au moins 60 % davantage de bénéfices importants en amont par comparaison aux véhicules à essence traditionnels.

Maxquip Flourish

Trousses de conversion au GPL

Prins est un chef de file de l’industrie mondiale depuis plus de 25 ans, ainsi qu’un des principaux acteurs en matière de dévelopement et de production de systèmes de carburants de remplacement. Le système VSI-2.0 de Prins est le plus récent ajout à sa gamme de produits pour carburants de remplacement convenant à une grande variété de plateformes de moteurs. Tous les systèmes Prins sont fabriqués à partir de composants de qualité supérieur conformes aux normes CSA.

Nouveau! L’année 2019 marque l’introduction d’un système GPL exclusif à Maxquip spécialement conçu pour les modèles de véhicules Nissan NV 2500 et 3500 2019, GMC Sierra 1500 5,3 L DI 2019 et toute la famille de moteurs Ford 2019! Nous continuons également d’offrir les innovations de l’année dernière, soit le système GPL spécialement conçus pour les plateformes de moteurs des véhicules Ford F150 5,0 L PF-DI 2018 (offert également au GNC), Chevrolet Silverado 4,3 L 2018 et Toyota Sienna 3,5 L DI 2018!

  • Plateformes de moteurs DI et PFDI
  • Plateformes d’injection séquentielle de carburant
  • Plateformes à carburant
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Trousses de conversion au GNC

Prins est un chef de file de l’industrie mondiale depuis plus de 25 ans, ainsi qu’un des principaux acteurs en matière de dévelopement et de production de systèmes de carburants de remplacement. Le système VSI-2.0 de Prins est le plus récent ajout à sa gamme de produits pour carburants de remplacement convenant à une grande variété de plateformes de moteurs. Tous les systèmes Prins sont fabriqués à partir de composants de qualité supérieur conformes aux normes CSA.

Nouveau! L’année 2018 marquait l’introduction d’un système GNC spécialement conçu pour le moteur Ford F150 5,0 L PFDI 2018 (offert également au GPL)!

  • Plateformes de moteurs DI et PFDI
  • Plateformes d’injection séquentielle de carburant
  • Plateformes à carburant
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« Deeds Not Words »

Publié sur la chaîne YouTube World LPG

« Deeds Not Words » est une vidéo réalisée par Exceptional Energy mettant en vedette le témoignage de Mike Weaver, le gestionnaire des flottes alimentées au GPL du Service de police de London, Ontario (Canada). Cette vidéo d’une durée de deux minutes vaut le détour!

Maxquip Flourish
Maxquip Flourish

Réservoirs GPL

Maxquip détient une vaste sélection de réservoirs GPL conçus pour soutenir toute une variété d’applications et de plateformes de carburants de remplacement. Nous offrons toutes les tailles de réservoirs standards et pouvons commander des tailles spécialisées sur demande. Communiquez avec nous et laissez nos experts en carburants de remplacement vous recommander un produit qui répond à tous les besoins de votre projet!

Réservoirs tubulure

  • Offerts dans une variété de tailles

Réservoirs toroïdaux

(avec boîtes à vapeur)

  • Offerts dans une variété de tailles

Cylindres montés dans la boite de camion

  • Offerts dans une variété de tailles

Réservoirs montés sur châssis

  • Offerts dans une variété de tailles

Réservoirs montés dans le coffre ou à l’intérieur du véhicule

(avec boîte à vapeur)

  • Offerts dans une variété de tailles
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Réservoirs GNC

Nous offrons des réservoirs GNC de type 3 et de type 4. Les réservoirs GNC de type 3 sont fabriqués à partir d’un panneau composite en aluminium enrobé et sont 66 % plus légers que les bouteilles en acier de type 1. Les réservoirs GNC de type 4 sont fabriqués à partir d’une combinaison brevetée à résistance élevée de fibre de carbone et d’époxy. Les deux types sont offerts dans toutes sortes de tailles selon votre application. Communiquez avec nous pour en savoir plus!

  • Type 3
  • Type 4
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DieselFlex

Système de mélange d’injection LPG/GNC

Le plus récent ajout à la gamme de produits Maxquip destiné à l’industrie des carburants de remplacement; le système d’injection à vapeur DieselFlex est un système d’injection à vapeur de pointe qui mélange des quantités mesurées de gaz naturel comprimé (GNC) ou de propane (GPL) au diesel. Il s’agit d’un système d’injection innovateur et d’avant-garde créé exclusivement pour notre clientèle.

Pourquoi mélanger les carburants? En raison de ses caractéristiques de combustion, la quantité de diesel contenue dans la chambre de combustion de la plupart des moteurs diesel ne brûle pas complètement. Des quantités élevées d’oxygène et de diesel imbrûlé sont donc expulsées du tuyau d’échappement, ce qui crée alors des particules cancérigènes (fumée noire) et des hydrocarbures contribuant au smog. L’ajout de gaz naturel ou de propane au carburant diesel vient améliorer les caractéristiques générales de combustion. Les molécules plus petites de ces carburants (comparativement à celles du diesel) viennent dramatiquement accélérer le processus de combustion. Ce processus favorise la combustion plus efficace du diesel et génère davantage de puissance, moins d’émissions de particules et d’importantes économies en coût de carburant.

Système d’injection DieselFlex

Nous offrons des trousses complètes au GPL et au GNC (jusqu’à 16 L) et une variété de tailles d’injecteurs et de réservoirs pour chaque application.

Système d’affichage DieselFlex Display

Améliorez votre système actuel DieselFlex grâce à notre système d’affichage DieselFlex Display; un système d’affichage pratique doté d’un écran à cristaux liquides de qualité élevée installé à l’intérieur de votre véhicule. Le dispositif vous permet d’obtenir de l’information sur le rendement, telle que la pression de suralimentation du turbocompresseur, la température des gaz d’échappement et l’état de préparation du système à l’aide de voyants verts indiquant le bon fonctionnement du capteur de pression du gaz, la puissance d’allumage, la puissance de la batterie, la bonne température de liquide de refroidissement et le bon fonctionnement des injecteurs de gaz. Tous ces renseignements sont transmis au système et affichés sur un écran à format pratique semblable aux appareils GPS habituels montés sur le pare-brise.